相比外观的夸张与时尚,内饰的整体造型设计要成熟很多,不过黄色配合金属质感的饰板倒为内饰增添了一丝活力,实际观感比照片更显年轻。
中控台上方全部采用搪塑软质材料,并且搭配了双缝线的设计,对于一辆8万起售的车型来说,这样的内饰质感已经相当有诚意了。
方向盘的造型中规中矩,看起来倒也不失年轻的感觉,两侧皮质进行了打孔处理,手感不错并且很有运动气息,而且陆风荣曜全系标配换挡拨片。而最让人意外的是,陆风荣曜的方向盘竟然支持四向调节,对于这个价位来说非常难得,驾驶员可以更好的调整到舒适的坐姿。
试驾车配备了一块10.25英寸的全液晶仪表,界面设计不错,显示效果也能够接受。仪表盘可显示的内容比较丰富,在导航模式下,仪表盘中间部分可显示高德地图的画面,实际使用非常方便。
试驾车型配备了一块12.3英寸的中控液晶显示屏,支持高德地图、懒人听书、酷我音乐等等网络功能,目前中国车企的中控系统基本都是整合供应商资源,所以在功能上差距并不大。另外,这套系统支持苹果CarPlay功能,对我来说有这个功能就足够了。
试驾车配备了360°全景影像功能,画面的清晰度不错,如果考虑其售价的话,这样的效果已经非常让人满意了,全景影像的拼接没有割裂感,倒车辅助线也可随方向转动。
空调出风口的开关设计很独特,采用了旋钮造型,并且旋钮的转动质感很好。
下方是一排车辆常用功能按键,包括座椅加热、屏幕开关、倒车雷达、行李厢尾门开启、电子车身稳定系统、陡坡缓降和360°全景影像。
试驾车型配备了单区自动空调,旋钮的转动质感虽然不像出风口开关那样让人惊艳,但同样不错。
陆风荣曜全系标配电子手刹以及AUTOHOLD功能,十分实用。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,